現代腎上腺外科診療學年中慶
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內容簡介: 集合了國內腎上腺外科疾病診治具有卓越成就和豐富經驗的專家學者創作而成，共分博客來網路書局博客來書店26個章節。
除腎上腺解剖學、病理學、內分泌生化檢查、影像學診斷等基礎知識外，本書還按照腎上腺疾病分類分設章節對各個疾病進行詳細介紹，並對腎上腺手術治療的各種方法進行系列闡述，包括開放手術、腹腔鏡手術和機器人輔助腹腔鏡手術等，尤其是創新性的機器人輔助腎上腺手術已達到國際領先水平，是國內外大量相關書籍所不具有的先進技術。
本書素材來源於幾十年的臨床資料，彌足珍貴，如影像學檢查、手術圖片等，圖文並茂、內容殷實全面，並突出創新性。
本書適用於泌尿外科臨床醫師進一步提高。腎上腺疾病外科治療水平，也對其他相關臨床科室醫師有重要參考價值。
沈周俊，北京協和醫學院外科學系主任、教授、博士生導師。中國醫學科學院北京協和醫院大外科主任、主任醫師、泌尿外科學術帶頭人，中華醫學會泌尿外科分會常務委員，中華醫學會北京泌尿外科分會主任委員，北京醫師協會泌尿外科分會會長，專家委員會主任委員，中華醫學會泌尿外科分會腫瘤學組副組長，中國醫師協會泌尿外科分會常務委員。《中華泌尿外科雜志》副主編，《協和醫學雜志》副主編，《中華外科雜志》編委，《北京醫學》副主編。從醫30多年來，潛心臨床研究，實踐經驗豐富，手術技術精湛，特別擅長腎上腺外科、腔道泌尿外科、泌尿男性生殖系腫瘤、前列腺疾病的診治。
已在國內外雜志上發表專業論文300多篇，其中腎上腺外科相關論文100多篇。主編《中國泌尿外科疾病診斷治療指南》之《。腎上腺外科疾病診斷治療指南》（2009版、2011版）分篇。主編《腎上腺外科疾病診治標准體系建立》一書獲得中華醫學科技獎，主編《腎博客來上腺外科疾病基礎與臨床研究》一書獲華夏醫學獎。先后獲得「首都十大健康衛士」「全國衛生系統先進工作者」「中國醫師獎」等榮譽稱號。
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內容來自YAHOO新聞
慶祝鐵路節 骨董級火車LDK59 吐氣快跑
中國時報【阮迺閎╱花蓮報導】
台鐵慶祝129周年鐵路節，花蓮站昨日上午安排高齡85歲、全台唯一還能動的「LDK59」蒸汽火車供民眾搭乘體驗，吸引大批民眾爭睹骨董級火車風采，火車啟動冒煙發出「嗚嗚」鳴笛聲，讓小朋友好興奮，直說「和卡通的一樣！」還拉著家長的手說要搭「火車快飛」。
台鐵花蓮運務段長張建曆表示，LDK59是1930年由日本日立公司製造，為骨董級窄軌時期（軌距0.762公尺）蒸汽火車，早期擔任花東線運輸重任，叱吒一時；1969年東線鐵路實施動力車柴油化後，所有蒸汽機車停用，只保留LDK58、LDK59供花蓮站內調車使用。
張建曆說，LDK59一直為維護窄軌文化特色，默默守候在花東地區，直到1982年6月東線鐵路拓寬後才退休報廢，為東線窄軌鐵路最後除役的蒸汽機車。LDK59除役後一度移至台東忠烈祠展示，後因鐵道文物保存和修復工作需要，在2000年8月運至台北檢車段新竹檢車分段修復，2003年11月運回花蓮鐵道文物館靜態展示。
台鐵花蓮運務段副段長吳金添表示，退役30多年的老火車還能行駛，有賴台鐵蒸汽火車工作小組20人費心維修保養，才能讓LDK59在5年前風華再現，可搭載乘客行駛1公里長窄軌路段，體驗蒸汽火車風情。
吳金添說，LDK59蒸汽火車掛有4節車廂，可搭載176人，其中1節是目前碩果僅存的檜木材質車廂，非常珍貴，乘客在車廂內還能聞到淡淡檜木香味；由於早期搭蒸汽火車從花蓮到台東至少要3小時，夜車要5小時，因此車廂內還有臥鋪可供乘客休息。
特別帶孩子前來搭乘的花蓮市民王先生說，從小父親就常帶他搭火車，對他來說，火車連結著他與父親的記憶，尤其蒸汽火車充滿懷舊情感，喚起他許多童年回憶。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/慶祝鐵路節-骨董級火車ldk59-吐氣快跑-215008184.html
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